******总工会针对汽车零部件行业企业面临的技术升级需求与技能人才短缺的实际情况，拟组织一期数控车工技能提升班。具体招标事宜如下：
一、项目名称
职工职业技能提升培训（数控车工）
二、项目要求
（一）项目预算：8.39万元，含授课、机床使用及材料消耗、食宿及租车、考证等费用。
（二）项目设置
培训内容：数控车工高级编程和加工
组织形式：组织30名汽车零部件行业中从事数控车工有一定工作经验且有技能提升需求的在职职工进行全脱产培训。
开班时间：2025年6月中下旬
教学安排：数控车工高级编程2天，每天8个课时；数控车工加工3天，每天8个课时。每个阶段培训配2名优秀教师。课程安排见附件《数控车工培训方案》。
执行要求：
1.师资保障：选派经验丰富、业务精湛的教师授课，确保教学质量。
2.后勤保障：做好培训期间学员的食宿安排，保障培训顺利进行。
3.设备保障：确保培训所需机床及实训设备正常运行，满足教学与实践需求。
4.考评保证：承办单位组织学员参************总工会仅承担其中一次的费用。
5.效果评价：对培训学员进行问卷调查，综合评价不得低于85分；一次性考证通过率不低于90%。培训费用按考评通过率和综合评价情况结算，两者每低3%费用递减1000元。
三、投标资质
1.在荆州市境内注册和办学、近三年来运营正常、开设有数控车工课程的职业院校；
2.院校办学条件过硬、教学师资力量强大、后勤保障能力较强，且获取人社部门授予技能认证考点资格；
3.本次招标不接受联合体投标，不允许分包、转包。
******总工会经技部递交文件，报名时必须出具以下资料（加盖公章）：需要提交加盖公章的法人主体资格证明文件（含最新年检的营业执照副本），密封后送交我单位。
联系人：杨杭陵 联系电话：******
附件：数控车工培训方案
******总工会经技部
2025年5月28日
附件
数控车工培训方案
一、培训目标
核心提升：
1.掌握复杂零件（多工序、高精度）的编程与加工能力（公差≤±0.01mm）。
2.熟练应用数控加工（车工：车削加工）。
3.强化cad、caxa、cam软件（ug/mastercam）高级功能及宏程序开发。
二、培训对象
基础要求：
1.数控车工学徒和初级工证书者。
2.能独立识图完成常规零件加工工艺编制（如轴类、套类零件）。
三、课程安排（5天全封闭集训）
四、培训资源配置
设备要求：
车工：配备广数、华中、法拉克系统的车加工。
师资配置：
高级技师（具备10年以上复杂零件加工经验）。
cad、caxa、cam软件工程师（持有ug/mastercam官方认证）。
五、培训效果保障
小班制：每工种≤5人，确保每人每天上机实操≥4小时。
案例库：提供中级工技能等级操作题库进行加工程序编写训练。
考核淘汰：第3天进行中期测试，未达标者需加练2小时晚自习。
一、项目名称
职工职业技能提升培训（数控车工）
二、项目要求
（一）项目预算：8.39万元，含授课、机床使用及材料消耗、食宿及租车、考证等费用。
（二）项目设置
培训内容：数控车工高级编程和加工
组织形式：组织30名汽车零部件行业中从事数控车工有一定工作经验且有技能提升需求的在职职工进行全脱产培训。
开班时间：2025年6月中下旬
教学安排：数控车工高级编程2天，每天8个课时；数控车工加工3天，每天8个课时。每个阶段培训配2名优秀教师。课程安排见附件《数控车工培训方案》。
执行要求：
1.师资保障：选派经验丰富、业务精湛的教师授课，确保教学质量。
2.后勤保障：做好培训期间学员的食宿安排，保障培训顺利进行。
3.设备保障：确保培训所需机床及实训设备正常运行，满足教学与实践需求。
4.考评保证：承办单位组织学员参************总工会仅承担其中一次的费用。
5.效果评价：对培训学员进行问卷调查，综合评价不得低于85分；一次性考证通过率不低于90%。培训费用按考评通过率和综合评价情况结算，两者每低3%费用递减1000元。
三、投标资质
1.在荆州市境内注册和办学、近三年来运营正常、开设有数控车工课程的职业院校；
2.院校办学条件过硬、教学师资力量强大、后勤保障能力较强，且获取人社部门授予技能认证考点资格；
3.本次招标不接受联合体投标，不允许分包、转包。
******总工会经技部递交文件，报名时必须出具以下资料（加盖公章）：需要提交加盖公章的法人主体资格证明文件（含最新年检的营业执照副本），密封后送交我单位。
联系人：杨杭陵 联系电话：******
附件：数控车工培训方案
******总工会经技部
2025年5月28日
附件
数控车工培训方案
一、培训目标
核心提升：
1.掌握复杂零件（多工序、高精度）的编程与加工能力（公差≤±0.01mm）。
2.熟练应用数控加工（车工：车削加工）。
3.强化cad、caxa、cam软件（ug/mastercam）高级功能及宏程序开发。
二、培训对象
基础要求：
1.数控车工学徒和初级工证书者。
2.能独立识图完成常规零件加工工艺编制（如轴类、套类零件）。
三、课程安排（5天全封闭集训）
| 第1天 | 内容 | 高级编程与工艺强化 |
| 上午 （理论+实操） | 车工：复杂螺纹加工（变导程、多头螺纹）复合循环指令（g代码、m代码）。 | |
| 下午 （实操） | 车工：车削机床操作（各个切削加工指令应用）。 | |
| 第2天 | 内容 | 高精度零件加工实战 |
| 上午 | 车工：典型工件加工工艺讲解（双锥螺套工艺）（夹具设计+切削参数优化）。 | |
| 下午 | 实操训练。 | |
| 第3天 | 内容 | cad、caxa、ug软件应用? |
| 上午 | 车工：cad、caxa、ug车削模块多工序协同编程（粗车→精车）。 | |
| 下午 | 软件实际应用（车工：蜗杆锥体） | |
| 第4天 | 内容 | 工艺优化与故障诊断 |
| 上午 | 切削参数优化：基于材料硬度的自适应进给率调整。 机床报警代码解析与紧急复位（如伺服过载、刀具破损）。 | |
| 下午 | 车工：完成蜗杆锥体（it7级精度，ra1.6）。 要求：独立完成工艺设计→编程→加工→检测全流程 | |
| 第5天 | 内容 | 考核与反馈 |
| 上午 | 理论考试（中级工标准题库）。 | |
| 下午 | 专家点评加工成果，颁发培训结业证书。 |
四、培训资源配置
设备要求：
车工：配备广数、华中、法拉克系统的车加工。
师资配置：
高级技师（具备10年以上复杂零件加工经验）。
cad、caxa、cam软件工程师（持有ug/mastercam官方认证）。
五、培训效果保障
小班制：每工种≤5人，确保每人每天上机实操≥4小时。
案例库：提供中级工技能等级操作题库进行加工程序编写训练。
考核淘汰：第3天进行中期测试，未达标者需加练2小时晚自习。
